Rechlin, le Luftfahrttechnisches Museum et Melitta von Stauffenberg

L’aéroport de Rechlin fut construit pendant la première guerre mondiale. Le troisième Reich crée la Lufwaffe (l’armée de l’air) en 1935 et consacra l’aéroport comme centre de test pour ses avions (Erprobungsstelle).
Les pistes et les baraquements furent en partie construits par les prisonniers du camp de concentration de Ravensbruck.

Ce matin sous un ciel bleu et un soleil éclatant nous traversons le Müritz du nord au sud aidé par un léger vent arrière. Les voiliers font presque du surplace; sans commentaires.

Nous nous amarrons dans la Müritz Marina dans la Claassee.
C’est une des bases de location de Kuhnle. Leurs bateaux sont larges, spacieux et intelligemment aménagés mais moches.
Nous n’aimons pas trop les côtoyer dans les écluses et dans les ports car ils sont en acier et leurs équipages ne sont pas toujours très doués pour les manoeuvres subtiles.

Nous avons décidé de faire une halte ici car au sud de la Claassee se trouve le Luftfahrttechnisches Museum qui retrace l’histoire de l’aéroport.
La dame des tickets me demande: ‘Vom welches Bundesland kommen sie?’, je répond bêtement ‘Frankreich’ et M. me glisse au creux de l’oreille: ‘vrai, si Hitler avait gagné la guerre’.

Ce centre d’essai important de la Luftwaffe fut aussi utilisé pour l’analyse des avions alliés capturés pendant la deuxième guerre, tel qu’un Spitfire et un bombardier B-17.
En 1945 l’armée Soviétique pris possession des lieux et y resta jusqu’en 1993. Ce fut une de leurs bases avancées à l’ouest avec entre-autre une flottille de MiG-29.

Une exposition temporaire raconte l’histoire de Melitta Schenk Grafin von Stauffenberg, née Schiller, d’origine juive, belle-sœur de l’officier qui organisa l’attentat raté contre Hitler.
Ingénieur de formation, elle fut le pilote d’essai de la Luftwaffe avec le plus grand nombre d’avions testés et l’armée lui accorda le glorieux titre de Flugkapitän.
Elle fut arrêtée avec les autres membres de la famille Stauffenberg suspecte d’avoir participé au complot. Relâchée elle poursuivit sa carrière de pilote d’essai.
Le 8 avril 1945 elle mourut abattue par un avion de chasse américain.

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