Category Archives: Linssen Dutch Sturdy 320

Mouzon, Alfred Sommer et le musée du feutre

Mouzon à un petit port de plaisance bien équipé, eau, électricité et lorsque la capitainerie est ouverte, le matin de 08:00 à 10:00 et l’après-midi de 18:00 à 20:00, sanitaires et douches. En fin de matinée lorsque je frappe mes … Lire la suite

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Stenay, le Château des Tillieuls, le Kronprinz et le musée Européen de la bière

En septembre 1914, le ‘Kronprinz’, fils aîné de Guillaume II s’installe à Stenay dans le Château des Tillieuls lequel fut construit par la famille Verdier en 1881. Les envahisseurs le rebaptisent ‘Unter den Linden’ et le prince y séjourne jusqu’en … Lire la suite

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Verdun, le Centre de la Paix, la vallée de la Meuse et l’église ND du Mont-devant-Sassey

On dit la Grande Guerre mais on dit pas la Grande Paix, on dit les guerres mais on ne dit pas les paix, ainsi ce serait une gageure d’organiser une exposition consacrée à la paix et par conséquent, le Centre … Lire la suite

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Le toueur du souterrain de Mauvages est un vélo

À l’écluse Bois Moulu, la numéro 3, celle avant Demange, deux techniciens des VNF viennent nous aider à l’amarrage et nous demandent si nous souhaitons passer le souterrain de Mauvages aujourd’hui encore? Il est 14:30, ‘non merci, nous allons passer … Lire la suite

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L’Écorché de Bar-le-Duc et les pompiers de Ligny-en-Barrois

Nous associons Bar-le-Duc au ‘Transi’. Le 13 juillet 1544, René de Chalon est blessé à l’épaule lors d’une bataille entre les armées de Charles Quint, Empereur d’Allemagne et François 1e, Roi de France. Il meurt le lendemain et le cadavre, … Lire la suite

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De Vitry-le-François à Bar-le-Duc en passant par Pargny-sur-Saulx

Il y a trente ans, le mardi 21 juin 1983, nous avons acheté chez Bogerd-Martin, Oude Leewenrui à Anvers, un chauffage au kérosène de la marque Wallas pour notre voilier, un Dufour 31. J’interroge le vendeur sur la solidité de … Lire la suite

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De Château-Thierry à Vitry-le-François

Changement de programme. Ce matin, plein de courage, nous quittons le port de Vitry-le-François pour nous engager sur le Champagne-Bourgogne, le canal fait 214 km et comporte 114 écluses dont la chute moyenne est de 3m50. La première, Désert 71, … Lire la suite

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Paris, Meaux et les rencontres fluviales

« Ici Meaux, plein soleil, jour de marché, tt. va bien, chez vous itou? » Voici le message que j’envoie à mon frère, question de rester en contact avec la famille car même si la distance entre notre lieu d’amarrage actuel et … Lire la suite

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Paris, l’antenne FM, George et Mathurin Méheut

Comme me fait remarquer George, notre voisin Canadien, en bricolage, ce qui prend une heure à la maison, prend une journée sur un bateau. Dans le but d’avoir en province une aussi bonne réception radio qu’à Paris, je décide d’installer … Lire la suite

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Le Paris du Chat Lune

Le Paris du Chat Lune ce sont les deux bollards flottants jaunes de l’écluse de la Seine, c’est accueil chaleureux d’Olivier le capitaine du port, ce sont les retrouvailles de Fabien, Qin, Louis, Marine, Gilles, Batiste, Béatrice, Carlos et bien … Lire la suite

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D’Auxerre à Paris en suivant les fleuves

Le coche d’eau reliait chaque semaine Auxerre à la capitale, et vice versa, depuis le début du 17ème siècle. L’arrivée et le départ du coche furent la grande attraction du pays pendant deux siècles. C’est en effet le 26 janvier … Lire la suite

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Auxerre, l’Ocrerie Brichoux et les antiquités pour la construction

Le trajet de Paris à la Bourgogne nous émerveille toujours par la beauté de l’Yonne. En remontant la rivière nous avons l’impression de traverser une forêt, ce qui ne devrait pas être une surprise lorsqu’on sait qu’un tiers du territoire … Lire la suite

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Paris, la Seine, L’Yonne, et la navigation

Sur la berge de la rive gauche du bassin de l’écluse de Vinneuf, poussent deux noyers. Lorsqu’en fin de saison, généralement début octobre, nous rentrons à Auxerre, venant de Paris, nous amarrons le Chat Lune à la plate-forme flottante en … Lire la suite

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De Roubaix à Paris par le canal du Nord

Dans le brouhaha de la vie il est bon d’avoir une certaine continuité. Aussi sommes nous heureux de constater que Nadhia est toujours la patronne du Café des Phares, Place de la Bastille, où le plat du jour, café compris … Lire la suite

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Samir et Said et le canal des Ch’tis, côté France

Jacques, le skipper du Merlou remplit deux jerrycans de vingt litres d’eau potable pendant que la patronne de la maison du canal, sa fille, le vieux monsieur à la barbe blanche qui habite le pavillon à côté de la maison … Lire la suite

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Le Canal des Cht’is et les deux Jacques, côté Wallon

Jacques habite Ronquières, en bas du plan incliné, sur sa péniche le Marlou, un Freyssinet transformé en habitation fluviale. Aujourd’hui il est amarré en amont de l’écluse de Leers-Nord, sur le canal de l’Espierre qui relie la Deûle à l’Escaut. … Lire la suite

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Biesbosch, Oudenbosch, la Basilique de St. Agathe et Barbara, fin de l’épisode

Le voyageur curieux ne doit jamais aller très loin pour découvrir des choses insolites. Ainsi à Oudenbosch, un village situé le long de la rivière Mark, sous l’impulsion de l’abbé Willem Hellemons fut érigé entre 1865 à 1892, une église … Lire la suite

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Utrecht, Goringhem, Werkendam et le Biesbosch

Ce matin, samedi, nous quittons Utrecht avec l’intention de nous arrêter à Goringhem, une petite ville située au confluant de la Linge et de la Merwede, un des larges bras de mer du Delta de Zélande. La rivière Linge forme … Lire la suite

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Utrecht et les églises (1)

Rolf a septante-six ans, il habite Bremen et tout l’été, avec son épouse et ses deux tortues d’eau il parcours les fleuves, rivières et lacs du nord de l’Europe. Amarrés à ses côtés, nous avons fait sa connaissance à Schwerin … Lire la suite

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De Weesp à Utrecht, le Vecht

Le Chat Lune ronronne comme un chat bienheureux. Nous quittons Weesp et le chantier De Bruyn avec un bateau au coeur neuf, quel plaisir! Le Vecht relie Utrecht au Markenmeer, la pointe sud de l’ancienne Zuiderzee. Au 17e siècle, pendant … Lire la suite

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