Category Archives: Navigation

Le Chat Lune en mouvement

Les préparatifs de la Croisière du Chat Lune 2014, troisième partie

La pièce est arrivée et montée. Vendredi après-midi, Michel, le comptable de Carron-Marine m’informe que la nouvelle patte est disponible à Zelzate. J’y vais, je rentre au bateau et je la fixe au moteur, il a l’air content et moi … Lire la suite

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Les Préparatifs de la Croisière du Chat Lune 2014, 2e partie

À bord du bateau il y a des coffres. Ce sont les espaces de rangement situés à des endroits difficilement accessibles, sous les lits ou sous les banquettes du carré. Il faut soulever le lattis, le matelas et/ou les coussins du … Lire la suite

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Les Préparatifs de la Croisière 2014 du Chat Lune

Tout à coup, c’est dans dix jours. Nous avons décidé de commencer notre croisière 2014 le mardi 29 avril. En effet, le samedi 26, le MET retransmet Cosi Fan Tutte au cinéma et nous avons des cartes pour aller voir … Lire la suite

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Mon chapeau Tilley et le chapeau de Johannes Vermeer

Le mardi 12 août 1996 j’achète un chapeau Tilley, modèle T5 en toile de coton. Je l’ai porté pour me protéger du soleil lors de nos croisières en voilier en Croatie, au Danemark et en Suède. Lorsque le Chat Lune … Lire la suite

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LEGO, Nathan Sawaya, la dame en rouge et l’homme bleu

Il y a un quart de siècle, avant le Chat Lune, nous avions coutume chaque année en été, de louer au Danemark le Ø-Pigen, ‘la fille des îles’, un voilier mixte de 36 pieds avec une coque en acier. Il … Lire la suite

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Le Chat Lune au repos et l’oeuvre de Marjan Smit

Malgré qu’il a été conçu pour la navigation côtière, le Chat Lune ne connait pas bien la mer. L’année dernière, la traversée du Dollard, de Emden à Delfzijl lui en donna un avant goût, n’empêche que c’est en rivière qu’il … Lire la suite

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Rodwig, le nain de l’Arsenal, l’hivernage du Chat Lune et Paris, tome 3

Rodwig nageait dans le bassin du port de l’Arsenal lorsque Brent, notre voisin Australien le repêcha. Il avait plongé dans le canal Saint-Martin pour fuir le Front de Libération des Nains de Jardin, mais il n’est pas facile de nager … Lire la suite

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Le Canal du Nord et Paris en septembre

On distingue deux sortes de plaisanciers, ceux qui aiment le Canal de Nord et ceux qui préfèrent le Canal de Saint-Quentin et qui détestent le Canal du Nord. Nous faisons partie de la première catégorie, nous aimons le Canal du … Lire la suite

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Vic, Compiègne et Paris, port de l’Arsenal

On va raccourcir ça. De Vic à Compiègne il y a trois heures de navigation. Paulo, le capitaine du port nous avait réservé un emplacement de passage. Le River Pipit avait une réservation pour tout le mois de septembre. En … Lire la suite

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Vailly-sur-Aisne,Vic-sur-Aisne et son château

Je quitte Asfeld à 09:00 et j’amarre le bateau à Vailly-sur-Aisne à 15:30 le long d’un quai de commerce devant le JOLISE, d’Amsterdam. Le skipper, très courtois, vient me prévenir qu’il va décharger de l’engrais chimique et que je risque … Lire la suite

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Le canal des Ardennes, l’escalier d’écluses et l’église baroque d’Asfeld

Les sanitaires du port de Pont-à-Bac sont installés dans un cagibi en béton situé au milieu du terrain vague qui longe le canal. Il est recouvert d’un toit en tôle ondulé vert délavé et sur la porte on peut lire … Lire la suite

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Pont-à-Bac, La Cassine et le marché paysan

À « La Cassine » ce n’est pas la toile de fond qui change entre les scènes, c’est toute la tribune qui se déplace sur rails pour aller au prochain décor. En effet, grâce à un gradin mobile de 1650 sièges (avec … Lire la suite

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Stenay, le Château des Tillieuls, le Kronprinz et le musée Européen de la bière

En septembre 1914, le ‘Kronprinz’, fils aîné de Guillaume II s’installe à Stenay dans le Château des Tillieuls lequel fut construit par la famille Verdier en 1881. Les envahisseurs le rebaptisent ‘Unter den Linden’ et le prince y séjourne jusqu’en … Lire la suite

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Verdun, le Centre de la Paix, la vallée de la Meuse et l’église ND du Mont-devant-Sassey

On dit la Grande Guerre mais on dit pas la Grande Paix, on dit les guerres mais on ne dit pas les paix, ainsi ce serait une gageure d’organiser une exposition consacrée à la paix et par conséquent, le Centre … Lire la suite

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Le toueur du souterrain de Mauvages est un vélo

À l’écluse Bois Moulu, la numéro 3, celle avant Demange, deux techniciens des VNF viennent nous aider à l’amarrage et nous demandent si nous souhaitons passer le souterrain de Mauvages aujourd’hui encore? Il est 14:30, ‘non merci, nous allons passer … Lire la suite

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L’Écorché de Bar-le-Duc et les pompiers de Ligny-en-Barrois

Nous associons Bar-le-Duc au ‘Transi’. Le 13 juillet 1544, René de Chalon est blessé à l’épaule lors d’une bataille entre les armées de Charles Quint, Empereur d’Allemagne et François 1e, Roi de France. Il meurt le lendemain et le cadavre, … Lire la suite

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De Vitry-le-François à Bar-le-Duc en passant par Pargny-sur-Saulx

Il y a trente ans, le mardi 21 juin 1983, nous avons acheté chez Bogerd-Martin, Oude Leewenrui à Anvers, un chauffage au kérosène de la marque Wallas pour notre voilier, un Dufour 31. J’interroge le vendeur sur la solidité de … Lire la suite

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De Château-Thierry à Vitry-le-François

Changement de programme. Ce matin, plein de courage, nous quittons le port de Vitry-le-François pour nous engager sur le Champagne-Bourgogne, le canal fait 214 km et comporte 114 écluses dont la chute moyenne est de 3m50. La première, Désert 71, … Lire la suite

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Château-Thierry et la course à pied Paris-Colmar

Si vous pensez que le marathon est le summum de ce que l’homme ou la femme s’impose en matière d’effort physique, vous ne connaissez pas Paris-Colmar. C’est une compétition de marche athlétique de 450 à 500 km selon l’année, qui … Lire la suite

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Paris, Meaux et les rencontres fluviales

« Ici Meaux, plein soleil, jour de marché, tt. va bien, chez vous itou? » Voici le message que j’envoie à mon frère, question de rester en contact avec la famille car même si la distance entre notre lieu d’amarrage actuel et … Lire la suite

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